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地铁3号线金湖广场站封顶
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作者： 发布于：2017/10/20 8:50:30
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来源:南国早报 时间:2017年10月18日
地铁3号线金湖广场站主体结构已经封顶。 南国早报记者 赵劲松摄
随着最后一单元结构顶板浇筑完成，南宁地铁3号线金湖广场站车站主体结构实现封顶。该站是全线开挖深度最大的明挖车站，成功封顶为实现整体施工进度计划创造了有利条件。 据南宁轨道交通集团建设分公司土建三部项目主管田闯介绍，地铁3号线金湖广场站，位于金湖路与民族大道交叉路口北侧，沿金湖路呈南北走向敷设，长150米，宽25.1米，深32.6米。“车站旁边有3栋超过20层的高楼，稍不小心就可能造成沉降、坍塌等危险，施工难度极大。”金湖广场站地处闹市区，项目基坑与地面3栋高层建筑物距离不到5米，与金湖北广场地下商场最近距离仅为2米，施工过程中防范楼房沉降压力较大。 此外，金湖广场站周边环境及水文地质情况相当复杂，基坑开挖过程中容易出现涌水、涌沙等情况，非常不利于深基坑开挖施工，被南宁市重大风险源预防协调工作领导小组列为一级风险管控项目。 田闯表示，为确保金湖广场站工程项目及周边建筑物安全，参建各方采取了声纳检漏、注浆加固、钢板封堵、探挖结合、土体预留等一系列预控措施，有效消除了基坑变形失稳、涌水涌沙、楼房沉降等施工风险。车站顺利完成主体结构封顶，也意味着3号线的最大风险源被排除了。
据了解，截至目前，3号线一期工程车站主体围护结构已接近完成，全线已有20个车站主体结构封顶，盾构区间贯穿29个单线区间，累计完成区间设计总长的82%。
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